베일 벗은 '한강버스' 한강 수상교통 시대로의 첫걸음

 

 

                   건조 완료한 ‘한강버스’ 첫 실물 공개

 

새로운 수상교통 시대를 열 ‘한강버스’가 모습을 드러냈습니다. 서울시가 올해 3월부터 착수한 한강버스 2척이 건조돼 지난 25일 진수식에서 공개된 것인데요, 시야를 가리지 않는 통창과 쾌적한 실내 좌석, 카페테리아 등이 눈길을 끕니다. 이제 해상 시험, 시운전 등을 거친 후 12월엔 한강으로 인도될 예정입니다. 궁금했던 한강버스, <내 손안에 서울>에서 미리 만나보세요!

 

25일 ‘한강버스 안전기원 진수식’…2척 건조 완료

서울시가 올해 3월부터 착수한 ‘한강버스’ 2척 건조가 완료됐다. 한강버스의 안전한 운항을 기원하기 위한 진수식이 25일 오후 12시 50분 은성중공업(경남 사천시 사남면) 부근 행사장에서 진행됐다. 진수식 후, 건조된 또 하나의 한강버스 내·외부를 둘러보는 시간을 가졌다.

한강버스는 쌍동선 형태의 모습으로 한강에서 속도감 있게 운항하면서도 항주파 영향은 최소화할 수 있을 것으로 기대되며, 잠수교도 통과할 수 있도록 선체의 높이는 낮게 제작됐다.

또한, 한강버스의 색상은 한강의 일출, 낙조 등 다양하고 아름다운 한강의 색과 빛을 투영할 수 있는 흰색 기본 바탕에 청량감 있는 파란색을 그라데이션과 함께 표현하여, 한강의 반짝이는 윤슬과 시원한 물살을 떠올릴 수 있다.

25일 진행된 한강버스 진수식에서 첫선을 보인 ‘한강버스’ 외관.

이후, 한강버스 내부에 들어서면 가장 먼저 파노라마 통창이 눈에 띄며, 큰 창 너머 한강의 시원한 풍광과 서울 도심의 야경을 만끽할 수 있도록 했다.

그리고 선내 카페테리아에서 간단한 식음료를 구입해 개인 좌석별 테이블에 놓고 여유 있고 쾌적한 이동 경험을 즐길 수 있는 것이 한강버스만의 장점이다.

물에 뜬 한강버스. 파노라마 통창이 눈에 띈다.

한강버스 내부

아울러, 선박의 앞뒤에 자전거 거치대를 설치하여 자전거를 이용한 탑승이 가능하고, 4개의 휠체어석도 마련되어 이동 약자들도 한강버스를 편리하게 이용할 수 있다.

특히, 시는 친환경 하이브리드 선박으로 건조된 한강버스의 추진체가 배터리 화재로부터 안전하도록 다양한 안전장치를 마련했다. 배터리 시스템 내부의 가스 센서를 설치하여 화재 징후를 미리 감지할 수 있도록 했고, ▴배터리 과충전 방지 ▴배터리셀 연쇄 폭발 방지 ▴열폭주시 가스 분사 소화 ▴유사시 배터리 함체 침수 등의 배터리 화재 발생 방지를 위한 4중 안전장치를 마련했다.

또한, 하이브리드 추진체를 제작한 관계자는 추진체의 핵심 기술인 배터리 및 전력변환장치 등에 대한 지속적인 연구 및 개발을 통해 추진체 시스템의 95% 이상을 국산화해, 기존 외국산 제품의 문제 발생시 부품 수급 지연 및 과도한 A/S 비용 발생 등의 문제점도 해결할 수 있을 것이라 설명했다.

쌍동선 형태의 모습으로 속도감 있게 운항할 수 있고, 잠수교도 통과할 수 있는 높이로 설계한 한강버스

한강 수상교통의 시대를 열게 될 ‘한강버스’ 예상도

반응형

이날 공개된 선박 2척은 사천중공업 인근 앞바다에서 해상 시험 및 시운전 등을 통해 선박의 기능과 안전성에 대한 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 검증을 거쳐 12월까지 한강으로 인도될 예정이다. 나머지 선박 6척과 예비선박 등의 추가선박 4척도 정상적으로 건조하여 순차적으로 한강에 인도될 계획이다.

아울러, 선박의 한강 인도 일정에 맞춰 단계적으로 선박 및 설비 검증, 인력 훈련, 항로 검증, 비상 대응 훈련 등의 시범운항을 실시하여 정식운항 전까지 한강버스 운영의 안전성과 편의성을 충분히 확보할 계획이다.

한편, 서울시 한강버스는 승선인원 199명 규모로, 마곡~망원~여의도~잠원~옥수~뚝섬~잠실 선착장을 주중 하루 68회, 주말 하루 48회씩 운항할 예정이다. ☞ [관련기사] 배 타고 출퇴근 '한강버스'가 온다! 내년 3월 정식운항

문의 : 다산콜센터 02-120

 

출처 : 내손안에 서울